Adaptation D’une Ligne D’arbre D’un Moteur Diesel Soumis Aux Vibrations De Torsion.

Abstract

Le but de notre projet est l'étude des vibrations de torsion d'un moteur diesel à 4 temps. Nous avons pris pour notre application le vilebrequin d'un tracteur de type CIRTA 6006. Après modélisation par un système masses -ressorts, qui consiste à faire le calcul des différentes inerties et rigidités des différents éléments composant le vilebrequin, nous avons calculé à l'aide d'un programme informatique ; les pulsations propres et déformées modales du système étudié. Ceci nous a permet de calculer les vitesses critiques pour notre vilebrequin. Certaines vitesses critiques sont dans la plage de fonctionnement du moteur ce qui exige l'adaptation de la ligne d'arbres du moteur. Les modifications de certaines caractéristiques de la ligne d'arbre ; à savoir l'inertie ou la raideur ; n'ont pas été suffisantes pour remédier au problème ce qui a rendu l'utilisation d'un amortisseur de vibration indispensable.